По-строгият надзор на Пекин върху жестока ценова конкуренция в автомобилния сектор се очаква да увеличи натиска за заеми върху производителите на автомобили в континенталната част и да ускори излизането на по-слабите, задлъжнели играчи на фона на смекченото потребителско търсене, според S&P Global Ratings.
Предупреждението вероятно ще задълбочи негативните настроения около повече от 100 производители на автомобили в континентален Китай, много от които са в челните редици на глобалните технологии и производство на електрически превозни средства (EV).
„Финансово крехките играчи, които се борят да бъдат в крак с насоките на правителството, ще напуснат пазара или ще бъдат погълнати“, каза S&P в изследователски доклад, написан от анализаторите Стивън Чан и Клеър Юан, публикуван в сряда.
„По-големите играчи с непрекъснато обновявани продукти и по-силни баланси вероятно ще спечелят дял. По-икономичен, по-дисциплиниран сектор трябва да се разтърси, макар и с вероятни провали и загуба на капитал по пътя.“
От средата на 2025 г. Пекин призова производителите на автомобили да плащат на доставчиците незабавно в опит да овладеят продължителните войни за отстъпки, които погълнаха почти всеки играч на най-големия пазар на автомобили и електромобили в света.
Китайските производители имаха преди това разчиташе на удължени платежни цикли за да запазят паричните средства, което им позволява да продължат да инвестират в научноизследователска и развойна дейност, като същевременно смекчат въздействието на агресивното намаляване на цените, насочено към подбиване на конкурентите.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта