Hutchison Port Holdings Trust внедри първите в Хонконг камиони без водачи, задвижвани от AI, ход, според оператора на контейнерен терминал, може да помогне за справяне с хроничния недостиг на работна ръка и да подобри ефективността.
Тръстът, свързан с Hutchison Ports – дъщерно дружество на CK Hutchison Holdings, контролирано от семейството на милиардера Li Ka-shing – във вторник покани медиите да разгледат флот от шест електрически автономни камиона на контейнерен терминал 4 на Kwai Tsing. Флотът беше пуснат през януари.
„Хонконг е засегнат от недостиг на работна ръка във всички сектори. По-специално предлагането на шофьори на търговски превозни средства е сравнително много оскъдно и нашето пристанище не е изключение“, каза Реймънд Лам Уай-куи, директор операции в Международните терминали на Хонг Конг, член на Hutchison Port Holdings Trust.
„Представянето на тези превозни средства без водачи ни помогна да разрешим някои от проблемите, породени от недостига на работна ръка. Ние се стремим да разширим тази инициатива, за да посрещнем ежедневните пристанищни операции, без да засягаме съществуващия персонал.“
Лам добави, че от началото на годината шестте автономни камиона са се справили с над 8000 движения на контейнери на Терминал 4.
Той също така каза, че ключова характеристика на новия автопарк е, че камионите без водач не изискват определена лента и могат да споделят същите пътища като традиционните камиони с човешки пилоти, обяснявайки, че те са оборудвани с управлявани от AI двойни камери, усъвършенствана система за позициониране и лазерен радар за работа в „смесен режим“ на пристанището.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта