В продължение на десетилетия Ормузкият проток е бил тесен проход с голям отпечатък. Всеки път, когато е под напрежение, на света се напомня, че енергийната сигурност е по-малко политическа конструкция, отколкото ежедневна реалност за азиатските икономики, фабрики и цени. За Китай, Япония, Южна Корея, Индия и Югоизточна Азиятова винаги е било нещо повече от близкоизточен проблем. Това е азиатски икономически проблем. Ето защо не трябва да тълкуваме последното напрежение в Персийския залив единствено по отношение на военноморските сили, санкциите и възпирането. По-скоро въпросът е дали Азия може да разчита на режим на сигурност, при който доставките на петрол са уязвими от политически сътресения и най-големите световни производители и потребители на енергия имат малко влияние върху ескалацията.
За Китай и държавите от Персийския залив трябва да има по-амбициозна енергийна сделка: такава, която поддържа стабилна търговия с петрол, но в крайна сметка връща фокуса на сътрудничеството върху възобновяемите енергийни източници, съхранението, електрическите превозни средства, индустриалната локализация и зелените финанси.
Китай и арабският свят са готови за такъв преход. През 2024 г. китайско-арабската търговия достигна 407,4 милиарда щатски долара, което прави Китай най-големият търговски партньор на арабския свят. Миналата година търговията на Китай с държавите от Арабската лига достигна рекордните 241,6 милиарда щатски долара през първите седем месеца. Вече не се основават единствено на петрола, китайско-арабските отношения вече включват инфраструктура, информационни технологии, пристанища и логистика, производство и дори зелена енергия.
Държавите от Персийския залив имат стимул да ускорят тази промяна. Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства и други се стремят да диверсифицират икономиките си от петрола, да привлекат високотехнологично производство и да се позиционират за бъдеще, в което петролът и газът вече не са в основата на националното развитие.
Китай е ключов играч в слънчевите панели, батериите, електрически превозни средства и грид технологии. Международната агенция по енергетика оценява глобалните разходи за производство на електроенергия на 1,5 трилиона щатски долара през миналата година, около 50 процента повече от инвестициите в петрол, природен газ и доставки на въглища взети заедно. Това е промяна на властта в глобалната енергетика. 
09:10 ч
Може ли войната в Близкия изток да стимулира глобалните EV амбиции на Китай?
Може ли войната в Близкия изток да стимулира глобалните EV амбиции на Китай?
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта