Китайският производител на батерии и технологична компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) разкри в понеделник, че се е ангажирал с изследванията и масовото производство на твърдотелни батерии, с цел постигане на производство в малък мащаб до 2027 г., според местна медия Jiemian. Въпреки това, преодоляването на предизвикателствата, свързани с разходите, е от съществено значение за реализирането на мащабно производство, казаха от компанията.
Защо има значение: Представяйки обещаващо решение за ограниченията на конвенционалните литиево-йонни батерии, производителите твърдят, че твърдотелните батерии предлагат повишена безопасност, по-висока енергийна плътност, подобрена производителност, повишена издръжливост и намалено въздействие върху околната среда. Те имат потенциала да трансформират различни индустрии, включително електрически превозни средства, преносима електроника и системи за възобновяема енергия.
Подробности: Настоящото ниво на изследване на твърдотелните батерии на компанията е 4, по скала от 1-9 за техническа и производствена зрялост, разкри главният учен на CATL Ву Кай на семинар за технологии за батерии. CATL планира да постигне рейтинг 7-8 до 2027 г., годината, в която компанията планира да може да произвежда твърдотелни батерии в малък мащаб, каза Ву на Jiemian.
- В сравнение с течните литиеви батерии, твърдотелните батерии демонстрират по-добра производителност по отношение на енергийната плътност. В момента течните литиеви батерии могат да достигнат 350 ватчаса на килограм, докато твърдите батерии се очаква да постигнат до 500 ватчаса на килограм, според главния учен.
- Технологичните пътища за твърдотелни батерии включват предимно полимери, оксиди и сулфиди. Ву твърди, че CATL в момента инвестира повече в изследване и развитие на сулфидната опция, която вероятно ще бъде първата в масовото производство.
- Сулфидните електролити показват висока проводимост и добра технологична способност, но също така са склонни да генерират токсични газове, когато са изложени на вода и включват високи разходи поради сложни производствени процеси, обясни Wu допълнително.
- Ву заяви, че CATL се стреми към целта твърдотелните батерии да представляват 1% от световния пазарен дял на батерии. Оставащите технически предизвикателства включват интерфейси твърдо-твърдо, литиево-метални аноди, електролити в твърдо състояние и други производствени процеси, добави ученият.
Контекст: миналия септември, Японски автомобилен производител Toyota обяви план за развитие на твърдотелни батерии. Toyota планира да пусне на пазара електрически превозни средства, оборудвани с твърдотелни батерии, още през 2027 г., което им позволява да изминават около 1200 километра със зареждане под 10 минути.
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта