Снимка от въздуха с дрон, направена на 26 февруари 2026 г., показва товарни влакове Китай-Европа, чакащи за заминаване на жп гара Манжули в град Манжули, автономна област Вътрешна Монголия на Северен Китай. [Photo/Xinhua]
ПЕКИН – Китай разшири своите пилотни зони за свободна търговия (FTZ) до 23 със създаването на Пилотна зона за свободна търговия в Китай (Вътрешна Монголия), най-новата стъпка в постоянния стремеж на страната за отваряне с висок стандарт, съгласно план, публикуван от Държавния съвет в четвъртък.
Планът предоставя на новия пилотен FTZ в автономния регион Вътрешна Монголия на Северен Китай по-голяма автономия за реформи и насърчава пионерски, интегрирани и диференцирани проучвания в по-широк диапазон от области и на по-дълбоко ниво.
Той определя 19 мерки за реформи и иновации, включително развитие на граничната търговия по иновативен начин, укрепване на международните логистични услуги, подобряване на ефективността на трансфера и приложението на технологии и разширяване на външния обмен в множество области.
Създаването на пилотна зона за свободна търговия в Китай (Вътрешна Монголия) е важен стратегически ход за по-нататъшно задълбочаване на всеобхватните реформи, насърчаване на отварянето с висок стандарт и насърчаване на висококачествено развитие, съгласно плана.
Пилотната FTZ обхваща 119,74 квадратни километра и се състои от три подзони в Hohhot, столицата на автономния регион, Manzhouli, град на северната граница, и Ereenhot, сухопътно пристанище на китайско-монголската граница, всяка от които е натоварена с диференцирани функции и развитие на индустрии, съобразени с местните условия.
„Това е стратегически и навременен ход, който запълни празнина в отварянето на границата на Китай на север и създаде ново пространство за Китай за по-нататъшно отваряне“, каза Фан Лиджун, директор на Изследователския институт на инициативата „Един пояс, един път“ към Академията за социални науки на Вътрешна Монголия.
Планът има за цел да изгради пилотната ЗСТ в център за обмен на информация, транспорт и логистика, разпределяне на факторни ресурси, научно-технологични иновации и промишлено сътрудничество в ключови области, свързвайки вътрешните и международните пазари, като същевременно се излъчва към съседните региони.
ЗСТ ще използва изцяло ролята си на важен плацдарм за отварянето на Китай към севера и ще се стреми да се превърне в ЗСТ на високо ниво, включваща удобни инвестиции и търговия, стабилна екосистема за иновации, групиране на конкурентни индустрии и оживен международен обмен.
„ЗСТ, като двигател на институционалните иновации, ще даде на Вътрешна Монголия повече власт да „разчупи леда“ в ключови области“, каза Ку Джиен, вицепрезидент на Китайския институт за развитие, мозъчен тръст, базиран в Шенжен.
По-рано Китай създаде 22 пилотни ЗСТ в области, включително Шанхай, Гуандун, Ляонин, Хайнан, Шандонг и Пекин. Предишното допълнение беше пилотната зона за свободна търговия в Китай (Синдзян) през 2023 г.
От създаването на първата ЗСТ в Шанхай през 2013 г., китайските ЗСТ са постигнали забележителни резултати в институционалните иновации. По време на 14-ия петгодишен план (2021-2025 г.) бяха въведени над 200 институционални иновации, като забележителни мерки като отрицателния списък за чуждестранни инвестиции оптимизират бизнес средата в страната.
Китай има за цел да се отвори по-широко към света, тъй като последният му петгодишен план поставя акцент върху подобреното регионално планиране за отваряне.
Страната ще се движи по-бързо към цялостно отваряне чрез връзки, минаващи на изток и запад, през сушата и над морето, според очертанията на 15-ия петгодишен план (2026-30).
Създаването на пилотната зона за свободна търговия в Китай (Вътрешна Монголия) е напълно в съответствие с целта, поставена в плана, и ще служи като ключова платформа за прилагане на мерки за отваряне, каза Фан.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта