16 декември 2025 г. — HarmonyOS Smart Mobility, в сътрудничество с Общинското транспортно бюро на Шенжен, Комисията за развитие и реформи и други правителствени отдели, стартира пилотна програма за условно автономно шофиране от ниво 3 (L3) в Шенжен.
За разлика от конвенционалните тестове за научноизследователска и развойна дейност, пилотният проект е предназначен да валидира безопасността и зрелостта на системата, като използва пътища от реалния свят и реални потребителски данни, предоставяйки практически доказателства в подкрепа на внедряването на националната L3 регулаторна рамка на Китай. Служителите на Huawei участват в програмата, използвайки своите частно закупени превозни средства AITO M9 от 2025 г., заедно със Stelato S800. Пилотът покрива приблизително 1000 километра магистрали и скоростни пътища в Шенжен, като повече от 20 000 километра тестово шофиране вече са завършени.
Ден по-рано, на 15 декември, два модела официално получиха одобрение за автономно шофиране L3. BAIC Arcfox Alpha S (версия L3), оборудван със системата Qiankun Intelligent Driving ADS на Huawei и 34 сензора, е упълномощен да работи в режим на автономно шофиране в една лента на определени магистрали в Пекин при скорости до 80 км/ч. Междувременно Deepal SL03, задвижван от системата „Tianshu Intelligent“ на Changan, е одобрен за автономно шофиране в една лента при сценарии на задръствания по определени пътища в Чунцин, с максимална скорост от 50 км/ч.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта