Печалбите на Li Auto намаляват наполовина от ценовата война, подготвя се за повече насрещни ветрове · TechNode

Китайската Li Auto съобщи, че нейните нетни печалби са намалели повече от половината на годишна база до 1,1 милиарда RMB (151,5 милиона долара) през второто тримесечие, подкопани от по-ниската средна продажна цена, тъй като конкуренцията между стартъпа за електрически превозни средства и по-големите конкуренти, особено Huawei, остава интензивна. Листнатите в САЩ акции на китайския автомобилен производител се сринаха с 16,1% в сряда след публикуването на отчета за приходите. Приходите достигнаха рекордните 31,7 милиарда RMB през тримесечието април-юни благодарение на силните продажби на хибридните електромобили с удължен пробег (EREV) на Li Auto, въпреки че маржът на автомобилите също спадна до 18,7% от 21% преди година и 19,3% тримесечие по-рано.

Кросоувърът L6, най-евтиният модел на Li Auto, пуснат на пазара през април на начална цена от 249 800 RMB, представлява приблизително една трета от неговите тримесечни доставки от 108 581 единици през трите месеца, приключили на 30 юни. Междувременно конкурентът Huawei заяви, че неговият Harmony Intelligent Mobility Alliance е доставил общо 106 351 EV за същия период и повече от 100 900 кросоувъра Aito M7 бяха доставени от януари до средата на юни, което го прави най-продаваният модел от всички видове от млад китайски производител на електромобили. Li Auto също така намали годишните си насоки за доставка до 500 000 единици, което е по-малко от 560 000 единици, предвидени преди, като се позовава на опасения относно забавянето на търсенето и ценовия натиск. [TechNode reporting, Li Auto results]

Свързани

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта